Применение высокочастотного преобразователя в конденсатном насосе электростанции

Применение высокочастотного преобразователя в конденсатном насосе электростанции

На некоторых электростанциях используются два комплекта многоступенчатых центробежных конденсатных насосов со 100% производительностью, соответственно. 

Первоначальный проектный режим работы конденсатной системы состоит в Том, что два конденсатных насоса с постоянной частотой вращения и 100% производительностью взаимно находятся в режиме ожидания, то есть управляются двигателем с постоянной частотой вращения, Один в режиме работы и Один в режиме ожидания. Расход конденсата регулируется регуляторным клапаном деаэратора для подачи питательной воды и оборудован обходным контуром для обеспечения безопасной работы конденсатных насосов в различных эксплуатационных условиях. При нормальной эксплуатации Один конденсатный насос работает, а другой находится в режиме ожидания. При выходе из строя конденсатного насоса автоматически включается второй. При изменении нагрузки уровень воды в дегаваторе контролируется путем открытия регулирующей подачу воды в дегаватор двери, что приводит к большим потерям при дросселировании. При запуске, выключении и низкой нагрузке объездная дверь должна быть открыта для поддержания минимального расхода конденсатного насоса, что приводит к разбазариванию энергии. Кроме того, даже если агрегат работает на полную мощность, водозабор deerator can't находиться в полностью открытом положении из-за большого расчетного предела. С конденсатным насосом работает на постоянной скорости, система имеет некоторые проблемы, такие как низкая эффективность, высокий расход энергии, короткий срок службы оборудования, большой ежедневный техобслуживание и высокие затраты на техобслуживание.

Если преобразователь частоты HV используется для управления электродвигателем конденсатного насоса, то возможна регулировка переменной нагрузки на расход воды в дедераторе. Регулирующий водяной клапан дедератора всегда может быть полностью открыт, а обходной клапан всегда закрыт, что позволяет избежать вышеупомянутой потери энергии. Кроме того, преобразователь может сделать двигатель реализовать мягкий старт, избежать воздействия электросети и механических воздействий, вызванных прямым запуском двигателя, значительно продлить срок службы двигателя, снизить вибрацию трубопровода и повысить надежность системы.